Ανάλυση σύστασης και δομής καλουπιών πλαστικής έγχυσης

Τα πλαστικά καλούπια έγχυσης χωρίζονται κυρίως σε στατικά και δυναμικά καλούπια.Το καλούπι με δακτύλιο ψεκασμού στο πλάι της κεφαλής έγχυσης της μηχανής χύτευσης με έγχυση είναι ένα στατικό καλούπι.Ένα στατικό καλούπι αποτελείται συνήθως από ένα σπρέι, μια πλάκα βάσης και ένα πρότυπο.Σε απλά σχήματα, είναι επίσης δυνατό να χρησιμοποιήσετε ένα παχύτερο πρότυπο χωρίς τη χρήση πλάκας υποστήριξης.Ο δακτύλιος ψεκασμού είναι συνήθως ένα τυπικό μέρος και δεν συνιστάται να απορρίπτεται εκτός εάν υπάρχει ειδικός λόγος.Η χρήση ενός δακτυλίου ψεκασμού διευκολύνει τη ρύθμιση του καλουπιού, την εύκολη αντικατάσταση του καλουπιού και δεν χρειάζεται να το γυαλίζετε μόνοι σας.

Μερικοί ειδικοί δακτύλιοι σπρέι μπορούν να τρυπηθούν ή να κοπούν κατά μήκος μιας κωνικής γραμμής.Όταν ορισμένες φόρμες πρέπει να ανακτηθούν στατικά από μια φόρμα, πρέπει να προστεθεί ένας μηχανισμός ανάκτησης στατικής φόρμας.Η δομή ενός κινούμενου καλουπιού είναι συνήθως ένα κινούμενο πρότυπο, μια κινητή πλάκα βάσης καλουπιού, ένας μηχανισμός εκτόξευσης, ένα σκέλος καλουπιού και μια σταθερή πλάκα ρύθμισης.

Καλούπι 12CAV M24 Tube flip top cap

Εκτός από τη ράβδο απόξεσης, ο μηχανισμός ξεκαλουπώματος έχει επίσης μια ράβδο επιστροφής και ορισμένα καλούπια πρέπει επίσης να προσθέσουν ελατήρια για να εφαρμόσουν χαρακτηριστικά όπως το αυτόματο ξεκαλούπωμα.Υπάρχουν επίσης σχάρες σιδηροτροχιών, τρύπες νερού ψύξης, ράγες κ.λπ., που αποτελούν και την κύρια δομή του καλουπιού.Φυσικά, το καλούπι λοξού οδηγού έχει επίσης κεκλιμένα κιβώτια οδηγών, λοξές κολώνες οδηγού κ.λπ.Για σύνθετα προϊόντα, σχεδιάστε πρώτα σχέδια προϊόντων και, στη συνέχεια, καθορίστε τις διαστάσεις του καλουπιού.Το υπάρχον καλούπι χρειάζεται κυρίως θερμική επεξεργασία για να αυξηθεί η σκληρότητα του καλουπιού και να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του.Πριν από τη θερμική επεξεργασία, το πρότυπο υποβάλλεται σε προεπεξεργασία: διάνοιξη μιας οπής οδηγού στύλου, μιας οπής επιστροφής (κινούμενο καλούπι), μιας οπής κοιλότητας, μιας οπής βίδας, μιας οπής δακτυλίου πύλης (κινούμενο καλούπι), μιας οπής νερού ψύξης κ.λπ. Το φρεζάρισμα ενός ολισθητήρα, κοιλοτήτων και ορισμένων καλουπιών θα πρέπει επίσης να αλέθονται με κεκλιμένα κουτιά οδηγού κ.λπ. Επί του παρόντος, τα cr12, cr12mov και ορισμένοι επαγγελματικοί χάλυβες χρησιμοποιούνται συνήθως σε κανονικά πρότυπα καλουπιών ακριβείας.Η σκληρότητα του cr12 δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλή και συχνά σπάνε στους 60 βαθμούς HRC.Τα μοτίβα συνολικής σκληρότητας είναι συνήθως περίπου 55 μοίρες HRC.Η σκληρότητα του πυρήνα μπορεί να είναι υψηλότερη από το HRC58.Εάν το υλικό είναι 3Cr2w8v, η σκληρότητα της επιφάνειας θα πρέπει να νιτρωθεί μετά την κατασκευή, η σκληρότητα θα πρέπει να είναι υψηλότερη από το HRC58 και όσο πιο παχύ είναι το νιτρωμένο στρώμα, τόσο το καλύτερο.

Η πύλη σχετίζεται άμεσα με την αισθητική του πλαστικού μέρους: εάν ο σχεδιασμός της πύλης είναι κακής ποιότητας, είναι εύκολο να γίνουν ελαττώματα.Είναι εύκολο να δημιουργήσετε μια οφιοειδή ροή χωρίς κανένα εμπόδιο.Για προϊόντα με υψηλές απαιτήσεις, θα πρέπει επίσης να παρέχεται υπερχείλιση και εξάτμιση.Ο πείρος εκτίναξης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για υπερχείλιση και δεν πρέπει να υπάρχουν προεξοχές υπερχείλισης στον ξυλότυπο ώστε να μην επηρεάζεται η διάρκεια ζωής του καλουπιού.Υπάρχουν ολοένα και περισσότερα λογισμικά σχεδιασμού καλουπιών και τα περισσότερα από αυτά σπάνια χρησιμοποιούν μολύβια για να σχεδιάσουν σχέδια καλουπιών.


Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-28-2023